Автоэксперт Бахарев назвал 7 факторов, влияющих на ресурс моторного масла

Автоэксперт Павел Бахарев в беседе с «Российской газетой» объяснил, какие факторы сильнее всего воздействуют на свойства моторного масла и приводят к его преждевременному старению.

По его словам, потеря характеристик смазочного материала со временем неизбежна, но понимание ключевых рисков позволяет продлить срок службы двигателя и избежать серьезных поломок.

Одной из главных угроз для масла специалист назвал перегрев. Высокие температуры, вызванные неполадками системы охлаждения или экстремальной нагрузкой, провоцируют окисление, разрушение загустителей и снижение вязкости. Это ослабляет защиту деталей мотора, особенно в турбированных силовых агрегатах, где термическое воздействие на масло интенсивнее. 

Не менее вредно загрязнение продуктами сгорания. Частицы сажи, металлическая стружка, пыль и остатки топлива накапливаются в смазочном материале, сокращая его ресурс. Усугубляет ситуацию эксплуатация автомобиля в режиме коротких поездок. Непрогретый двигатель способствует образованию конденсата и окислов, разрушающих присадки. Аналогичный эффект возникает при частой езде в пробках с постоянными циклами «старт-стоп», где перепады температур и холостой ход ускоряют деградацию масляной основы.

Еще одной проблемой Бахарев считает низкокачественное топливо. Его неполное сгорание приводит к появлению смолистых отложений и повышению концентрации серы, вызывающей коррозию. В дизельных двигателях особую опасность представляет сажа, забивающая масляные каналы и фильтры.

Эксперт напомнил, что даже при минимальном пробеге масло стареет из-за окисления и испарения легких фракций. Автопроизводители рекомендуют менять его не реже чем раз в 6-12 месяцев, независимо от интенсивности использования автомобиля. Агрессивная езда с высокими оборотами и резкими ускорениями повышает температуру масла, а буксировка прицепов или езда по бездорожью увеличивают нагрузку на двигатель, заставляя масло быстрее «стареть».

Критически важный аспект — выбор моторного масла. Дешевые минеральные масла уступают синтетическим в устойчивости к окислению и перепадам температур. Несоответствие вязкости (например, слишком густое масло для современного двигателя) приводит к ускоренному износу, повышению температуры, окислению и расходу масла.

Ранее эксперт Александр Гоман объяснил, что нужно проверить в машине перед летним сезоном.

По материалам: aif.ru